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【交通】猪瀬知事「都営バス24時間化がタクシー業を圧迫?増えるかもしれない」「終電が混むなんておかしいでしょ日本は」

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1:きのこ記者φ ★:2013/04/28(日) 21:58:43.75 ID:???

--都営バスの24時間化について、都民にとってのメリットをどう考えているか
「ひとつは、公共交通機関が動くことで新しい需要が発生するということがある。すでに乗り遅れた人を救済するというイメージではなく、
 いろいろな産業がそこによって起きていくということ。それから、海外に駐在している人は、向こうが夜でも東京は昼間だったら、
 それに合わせてタイムシフトして仕事をこなしたりしているが、逆に日本が夜であっても、向こうが昼間だという時には、
 タイムシフトやって仕事したりしている。つまり、地球は24時間、どこかの市場が開いているということで、グローバル化に対応できるような
 交通体系が必要であろうと。

 それともうひとつは、今回は六本木から渋谷までだが、渋谷から午前1時にバスが出ている。あるいは、京王と東急のバスが、
 やはり1時20分とか、1時30分とか、何本か出ている。そういう形で24時間にまでは至らないが、電車の時間より延長してバスが動いている。
 そういうサービスを行っている。そうすると民間がそういうサービスを行っているときに都心をエリアとする東京都の路線バスが
 それに対応することも必要になる。

 それから、これは常識として知っておいてほしいが、バスはニューヨークでは24時間当たり前、ロンドンでも同じ。
 パリでもベルリンでも24時間のバスが動いている。東京都だけはなぜか、これはいろんな規制とか、あるいは新しい動きをしないというか、
 グローバルな時代に提案を誰もしなかったということで、世界の都市に後れを取っていると思う」

--タクシー業への圧迫になるとの懸念はないか
「タクシーのお客さんが逆に増えるかもしれない。さらに、仕事が24時間いろんな形でそれぞれの需要が増えていくとね、仕事の。
 テレビは飲み屋さんの例だけしか出さないから。みんなお酒飲んでいるわけじゃないからね。仕事やったりして、それでタイムシフトでやって、
 フレックスタイムでやって、いろんな形でやっている」

--東京の公共交通機関は24時間に向けて動いていくのが望ましいということか
「インフラがやれる範囲でみんなやっているということ。先ほど言ったように、ニューヨークは複々線だから地下鉄を24時間できる。
 そうじゃない所はできないが、バスは24時間にするとか。先ほど挙げた有名な都市はみんなやっている。当然、東京がやらない理由はない」

--いま現在の実績を見ても、夜間の方が利用者は少ないが
「終電満員じゃないの」

--終電に合わせてみなさん帰るが
「だから終電が朝のラッシュみたいになるでしょ。こんなのおかしい。普通じゃない。普通はもっと分散して、帰れる時間があるはずです。
 日本独特の終電現象ですよ、混雑しているというのは」

--六本木と渋谷に限定したが、将来はもっと広げるのか
「まず、六本木と渋谷でやってみる。もちろん収支の問題もある。まずやってみて、その結果、ほかの路線をどういうふうに拡大するか
 考えるということになる」

--新宿と六本木をつなげることは考えないのか
「まずやってみて、それがいいかもしれないとなれば、そういうことも考えられるし、あまりいい結果が出なければ、そこまで考えない」
(以下略)

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/130426/lcl13042621370001-n1.htm

2:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:03:16.07 ID:7dpYDcVm

昔からある東急深夜バスの渋谷発は助かるわな。

タクシー使ったらとんでもない額になる。

3:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:04:56.19 ID:MsEkLMtr

終電を理由に帰れなくなるなwww

42:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:25:40.14 ID:JmY49AKB

何気に>>3の書き込みが重いと思うわ~

もう終電理由に帰れなくなるな・・・本当にかわいそう。

48:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:37:53.84 ID:nPBIssBF

>>42
むしろ、終電で帰れなくなる奴が減ると思うけどな。床で寝ないで済む。

50:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:41:16.33 ID:JR0XZEbN

>>48
終電という目標時間が無くなると
ガクっと効率が悪くなる

4:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:06:01.12 ID:RungF+0m

もうちょっとマシな理由考えろよ。
何でもグローバルグローバル言えばいいもんじゃないだろ。
確かに24時間どこかの市場は動いているけれど、
人が動く必要性がどこにあんだよ。

5:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:06:39.95 ID:re72XEyr

タクシーを減らすいい機会だな

6:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:06:58.44 ID:X2DNEhVy

夜は寝ろ。

7:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:07:04.63 ID:mTcHDk8D

終電が混むのは当たり前。

そもそも最近一部増えているとこはあるとはいえ、
バブル期の深夜バスが撤退したのは採算が悪化したから。

需要がないものをやっても仕様がない。

134:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 09:28:48.97 ID:HI2vYNhU

>>7
なんで当たり前なんだ。
午後から出社している人間はそのまま朝まで会社に居ればよいだろ。
終電帰宅自慢をしたい奴は朝は始発で会社に行けよ。

8:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:08:18.41 ID:Ka3IfeIg

なぜ終電まで働かなきゃならないの?

9:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:09:01.53 ID:QAJjzfK8

タクシー邪魔だし

10:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:09:18.15 ID:IBef14WD

>>1
24時間化するより、20時以降は働いちゃダメっていう条例でも作った方が(交代制は除く)
みんなのためなのでは?

133:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 09:28:12.92 ID:Z2jqOh+Y

>>10
交代制にして雇用二倍を目指すなら良いかも。

11:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:09:35.47 ID:FtbBLlOV

夜中も働けと、そしてホワイトカラーエグゼンプションで残業代は無し

12:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:10:23.62 ID:IUYyEsiF

ベルリン、パリ、ロンドン 深夜バスあり 
夜の自由時間を大事にして遊びに行くし帰るのに必要だもんね

東京 終電が混むなんておかしい!夜中まで仕事してる奴いるんだ!


ちょっと稲瀬は査察にでも行って生活してこいw

13:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:11:23.49 ID:zO/Vty+B

都会の人間は馬鹿なことを2つもよくやるは。
・郊外の住宅地の山の上に30年ローンのマイホーム。
・そこから都心の職場まで満員電車で1時間上通勤。

14:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:12:17.98 ID:zNcvC/Wi

そんなことより飛行機を24時間飛ばして輸出量を増やすべきだと思うわ

15:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:17:00.19 ID:cGMVgDsB

東京都がサービス残業を厳しく取り締まれば、終電は混まなくなるよ。

16:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:17:08.57 ID:OjO7X74E

終電を理由に帰れなくなるとか言ってるバカは
子供と風呂に入る事を理由に帰るようにすればよい。
今より早く帰れるぜ。

18:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:19:32.82 ID:G711oZsK

24時間化で儲かるのは、体内リズム壊した人に眠剤出す内科や精神内科の医者。
これが健全なはずがない。

19:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:23:34.47 ID:RungF+0m

>>18
確かに。
残業させて体壊させるのが良いことって話になりそうだな。
前のレスにもあったけど、
外国人は自由時間を楽しむための24時間バス、
日本人は死ぬまで仕事するための24時間バス。

23:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:29:16.21 ID:6QJBh4Y5

>>18
同意
訳有って夜勤をしているが、ハルシオンを欠かせない

363:名刺は切らしておりまして:2013/05/05(日) 14:00:33.48 ID:Wbd0vGt5

>>23
メラトニンにしとけ

20:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:26:39.26 ID:pvLAIFpu

24時間化は反対だな。
仕事なんて、やること幾らでも探せばある。
だから、働こうと思えば幾らでも働ける。

それをストップ出来るのが終電だったんだけどね。
終電がなくなると、ヤバいと思う。

354:名刺は切らしておりまして:2013/05/03(金) 17:11:43.07 ID:oEfZOsac

>>20
なに、電車が動いてる時間全てを仕事に使うのか?

22:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:28:15.51 ID:jiHdk1nh

仕事に関して言えば、東京から地方に分散すれば終電ラッシュはなくなる

24:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:29:38.78 ID:E8h5nwMT

そもそもタクシーは全廃すべき。

一部の金持ちとチケット持ちの大企業・官庁勤めの人だけのための社会インフラなど
無駄もいいところ。
夜中の都心を走ってる車なんて、空車のタクシーばかり。
アイドリングしたまま客待ち・食事は当たり前。
コンビニなどよりよほど環境破壊の原因になっている。

そして幹線道路の一車線を塞いでの客の乗降。客待ちタクシーの列。
これが交通渋滞の隠れた原因となり、環境破壊のみならず社会全体の生産性を低下
させている。

もっと環境に優しい公共交通機関を使え。
メタボ対策だの何だの言うなら歩け。

やはりタクシーは全廃すべき。

31:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:40:43.01 ID:0ZFBjtVO

>>24
タクシードライバーは基本的には運転免許さえあればなれるから、失業対策にはなるんだけどな…。
日本のタクはもう少し低廉でちゃんとアイドリングストップとかすればいいのにと思う。

32:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:44:06.58 ID:L84jfaRh

>>31
真夏の炎天下で車のなかで死ねと?

81:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 01:09:03.26 ID:+JDcin/V

>>32
夏だろうが冬だろうが耐えられないなら辞めればいい
アイドリング禁止法でも作れよ

300:名刺は切らしておりまして:2013/04/30(火) 22:17:20.85 ID:GuE7+kRr

>>81
お前さぁ、真夏でヘロヘロにくたばった運ちゃんのタクシーに命預けたいか?

25:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:29:50.56 ID:1YNytcp9

とうとう一日27時間働く時代が来るな

27:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:31:46.23 ID:7dpYDcVm

終電なくなったら会社の椅子に寝てたよ。家に帰る手段があるのは
いいことだよ。

28:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:31:58.52 ID:vS9DG57Y

どうなのこれ

34:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:54:20.86 ID:Z2IWWO3j

>終電が混むなんておかしいでしょ日本は
確かに変だが、そういう時間になるのもおかしいしな。

35:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:54:59.51 ID:0z1t3vmi

逆に終電を早くしたらタクシー儲かるし残業短くなるんじゃね?

44:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:29:02.15 ID:bn3SWhhx

>>35
なんでタクシーを儲けさせなきゃいけないんだ?
タクシーの運ちゃんの労働環境が悪化するだけだろ。

36:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:58:03.26 ID:TAVmWfsF

まずは都心から企業を追い出して職場と住宅を近くにするべき。それが
根本解決である。

37:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 22:59:00.96 ID:QBAPqD5U

東京は大変だなあ
地方はまだ人間らしい生活が残っている

45:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:34:08.86 ID:Q5O0bwNW

>>37
別に、こき使われてんのは一部の地方出身者だけだろ
私も渋谷だけど今後も11時~18時勤務は変わらない

49:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:40:06.94 ID:QBAPqD5U

>>45
まあ東京で一時間半通勤とかしてるのは地方出身者だけだろうけどね
オレも東京本社へ来い来い言われるが
社宅期限が切れたらキツいからハイとは言えない

38:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:00:40.38 ID:ZSDMfVX/

労基法順守させればそれで済む話

39:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:09:02.52 ID:xBAJlREO

人間を機械人形と同列に論じているなぁ。

安全面の担保と採算は合うんか?

40:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:14:01.20 ID:WZdXF5yx

ゲロバスとスリが大流行

41:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:16:23.88 ID:fdiDZyEj

まあ確かにアメリカは真夜中にバスが走ってるんだよなあw
ビックリしたことがある。まあ中距離の鉄道が弱いからだろうけど。

43:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:28:07.95 ID:AZy6tonp

いろんな時間帯に働ける環境を築くことは悪くない
しかしサビ残取締をやってからだな
もっと仕事がしたい人は個人レベルでやるか起業すればいい

46:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:35:27.33 ID:nPBIssBF

>>1
> 終電満員じゃないの

この指摘は一理あるな。

51:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:41:22.89 ID:H8/ncxed

深夜に活動しやすくなるのは
新しい楽しみを見つけられるかもしれないので
一度やって見て欲しい

52:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:42:25.02 ID:EAUUj3nh

東京でなら24時間導入したらメリットが大きいだろうな

53:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:43:27.69 ID:QrvNhBTa

なんでバスが24時間動くと残業が増えるんだよ?
そんなに普段から終電ギリギリまで仕事してんの?

62:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:08:23.20 ID:wV9S+I3R

>>53
そうですが、なにか?

54:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:46:16.89 ID:GrtoayUz

今日のニュースでも同じ心配してる人いたけど、やってみればいいんだよ。
会社に居残りたい人は24時間365日いられます状態。

そこで、初めて会社が・仕事が帰ることを許してくれない、という受動的状態から
「何が何でも帰ります」という自己意志をようやく日本人サラリーマンが持つようになるかも。

69:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:21:41.06 ID:Gi89oOJF

>>54
強固な自己意思を覚醒させる前に
首吊る奴が多い国だからなぁ…

71:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:26:04.75 ID:mqgtCpRJ

>>69
軍隊並みのパワハラが日常的に行われてる国でもあるけどな

55:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:47:53.55 ID:fp6KUHlL

都内くらいは24時間賑わってても良いイメージ。
女が帰る理由が無くなっちまうのが大変そうだが。

57:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:53:40.97 ID:GrtoayUz

>>55 あぁ、そっち方面の件もあった。イマイチ、またはこれ以上は早いと思った男に
「ごめん終電なくなっちゃうから。」 これからの時代は「明日早いから帰る バイバイ」くらいしかないか。

あと、すごい薄情な男だとセ ックスの直後に、「帰って」って言うかもね。

56:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:53:40.47 ID:+KjOmsjK

夜中働かされる人、身体だけは大事にしてね
倒れても、東京都も会社も面倒見てくれないからね

オレは夜は普通に寝るわ

58:名刺は切らしておりまして:2013/04/28(日) 23:57:02.54 ID:5q+ctx6Z

バス24時間化くらいで世の中が変わるかよアホか

61:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:06:10.86 ID:kBe5Z3jY

>>58
コンビニが夜11時で終るのと、24時間営業するのとがどのくらい違うか
人によって感じ方は違うけどその位は違ってくるだろうな。

59:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:03:02.65 ID:SqGFv010

フレックス化を目指してるんだろうが、
18時出社で翌3時退社とかだと、
飯はコンビニ弁当か牛丼ばっかりになりそうな。。

60:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:04:18.31 ID:RLuUs0Td

そんなのより完全自動運転のインフラ整えろよ
そろそろできるだろ

64:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:12:37.19 ID:wV9S+I3R

>>60
災害にもの凄く弱いぞ
ゆりかもめでつくづく思った

63:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:10:13.30 ID:9ENhzS7l

東京だけが一方的に有利になってしまうので、
名古屋もそうしてほすぃ

65:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:13:07.66 ID:78NJhMCP

24時間化といっても都心部の一部の路線だけでしょ
そこから先にバスも電車も無いから結局タクシーに乗る

66:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:14:49.99 ID:wV9S+I3R

まぁ都バスっていうか、一番の需要は
東京→横浜
東京→千葉
なんだよなぁ

67:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:15:12.82 ID:cOrT7gR6

しかしタクシー業界ってなんでこんなに既得権を守ってくれる発言がメディアからあるんだろ。
コンビニ24時間やって自販機業界が困るとかいわないでしょ。

78:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 01:00:08.13 ID:GrP/tR8o

>>67
ゼネコン壊滅の今、タクシーは最後の最後に残ってる雇用の受け皿だからな。
ここが壊滅したらあとはナマポ大増殖。

68:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:20:23.37 ID:dv6Axlo9

17:30の帰宅ラッシュって、下っ端の公務員。ラクな上に民間より高給。退職金も年金もホクホク。組合も最強。

70:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:25:15.48 ID:Tv4hL3XQ

>>68
公務員は全員飲んで帰るから17:30には帰らんよ

早いのは金融だろ?出るのも早いし

72:名刺は切らしておりまして:2013/04/29(月) 00:26:52.07 ID:+g/HPNmr

男「終電なくなっちゃったね…」ドキドキ
女「・・・うん・・・」ドキドキ
猪瀬「バスありますよ」


引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1367153923/


by 通販最速検索 at 2013/05/13


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